首趟发自德国杜伊斯堡的中欧班列蓉欧速达专列抵达成都
中新网成都7月23日电 (记者 张浪)首趟从德国杜伊斯堡发至成都的中欧班列蓉欧速达专列23日顺利抵达位于成都市青白江区的成都国际铁路港。
这趟满载44个集装箱的专列，途经马拉、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦，从霍尔果斯口岸入境，全程历时15天，标志着中欧物流通道再度升级。
据介绍，此次开通运行的蓉欧速达专列，最突出特点是采取“定站点、定线路、定车次、定时刻”模式，时效精准服务优质，实现全程各段运输无缝衔接和稳定可控，极大提升了物流效能。
BTT物流集团是成都中欧班列欧洲线路的场站合作商，班列合作频次从最初的每月1班去程，逐步发展至高峰时期每周3至4班往返。“很高兴看到成都中欧班列拓展新站点，期待这一举措进一步促进中欧物流网络发展，同时希望中欧线路业务保持稳定，实现多方共赢。”该集团总经理罗兰·韦尔布雷克表示。
该专列以整列直达模式发运，货物品类丰富多元，既涵盖美妆护肤、日用百货、婴幼儿奶粉等民生消费品，也包括工业建设所需的混凝土材料，构建起全品类跨境运输矩阵。
据了解，中欧班列蓉欧速达精品线路建设成果显著，目前已开通4条核心线路：成都—罗兹、成都—莫斯科、成都—明斯克、成都—土耳其—欧洲。依托精密的时效管理体系与全链条优质服务，叠加“铁路快速通关”“先查验后装运”等海关改革创新政策，蓉欧速达专列持续刷新国际物流运输效率标杆，为海内外企业搭建起联通全球市场的高效通道。
“当前，成都中欧班列新增西班牙马德里、塞尔维亚贝尔格莱德，合计覆盖境外125个城市，全力构建‘2+2+N’欧洲运输网络体系：巩固罗兹、蒂尔堡2大枢纽节点，打造马拉、杜伊斯堡2个区域分拨节点，通过‘欧洲通’模式在法国、意大利、德国、西班牙等国拓展集散站点并实现稳定分拨。”成都国际铁路港经开区相关负责人表示，此次蓉欧速达班列的开通，不仅将全面升级杜伊斯堡区域分拨节点功能，更将加速中欧班列通道与欧洲市场的双向深度融合。(完)
zhuanjiafenxirenwei，muqian，meifangbujinqitujiangzhongmeiliangjungaocengwufazhengchanggoutongde“guo”kouzaizhongfangtoushang，haixiwangjiejijiaoluandiqujushi。《huaerjieribao》yinshuyixiemeiguoguanyuanshuodehuajinggaoshuo，zhongguojujuehuiwukenenghuiyinfadongnanyamengyoudebuan，danxinzijibeijiazaizhongmeizhelianggedaguozhijian。专(zhuan)家(jia)分(fen)析(xi)认(ren)为(wei)，(，)目(mu)前(qian)，(，)美(mei)方(fang)不(bu)仅(jin)企(qi)图(tu)将(jiang)中(zhong)美(mei)两(liang)军(jun)高(gao)层(ceng)无(wu)法(fa)正(zheng)常(chang)沟(gou)通(tong)的(de)“(“)锅(guo)”(”)扣(kou)在(zai)中(zhong)方(fang)头(tou)上(shang)，(，)还(hai)希(xi)望(wang)借(jie)机(ji)搅(jiao)乱(luan)地(di)区(qu)局(ju)势(shi)。(。)《(《)华(hua)尔(er)街(jie)日(ri)报(bao)》(》)引(yin)述(shu)一(yi)些(xie)美(mei)国(guo)官(guan)员(yuan)说(shuo)的(de)话(hua)警(jing)告(gao)说(shuo)，(，)中(zhong)国(guo)拒(ju)绝(jue)会(hui)晤(wu)可(ke)能(neng)会(hui)引(yin)发(fa)东(dong)南(nan)亚(ya)盟(meng)友(you)的(de)不(bu)安(an)，(，)担(dan)心(xin)自(zi)己(ji)被(bei)夹(jia)在(zai)中(zhong)美(mei)这(zhe)两(liang)个(ge)大(da)国(guo)之(zhi)间(jian)。(。)
河南省长王凯：全力以赴推进麦收工作，千方百计保障群众收益
谷歌就是如此，在美国成功后占领其他市场。大国的这些平台会占有先机。所以大国在这些领域的竞争，尤其美国跟中国，就有很大优势，趋势现在越来越明显。
